马斯克玩砸了他的游戏，在货币投机中损失了 6 亿美元。他以后还会继续亏钱吗？特斯拉中国市场爆发

马斯克“炒币”失败？

2 月 7 日，特斯拉表示，由于比特币账面价值的变化，公司减持了 1.1 亿元（约合 6.42 亿元人民币）。价值损失。

不过，与特斯拉去年5美元5.19亿美元（约合人民币350亿元）的净利润相比，上述减值准备并不算大。截至去年底，特斯拉仍持有近19.9亿美元（约合126亿元人民币）的比特币。

马斯克在硬币投机中“损失”了 1 亿美元

在其最新的 10-K 文件中，特斯拉声称，截至 2021 年 12 月 31 日止年度，该公司比特币账面价值的变化带来了约 1.1 亿美元的减值损失。截至 2021 年 12 月 31 日，特斯拉持有的比特币公允市值为 1 美元9.9 亿美元。

特斯拉表示，它相信数字资产作为一种投资和现金替代品的长期潜力。与任何投资一样，公司可以根据业务需求以及对市场和环境条件的看法随时增加或减少其数字资产持有量。但数字资产可能会受到市场价格波动的影响，这可能对公司不利。特斯拉将继续调整其投资策略，以满足公司的流动性和风险目标。

如果按照比特币目前的走势，未来特斯拉继续亏损只是时间问题。

继去年11月初达到6.$70,000/个的高位后，比特币价格继续下跌，到2021年12月31日价格跌至4.$70,000/个。这种跌势将在2022年持续。受美联储收紧政策等一系列事件影响，比特币价格上月一度跌破5万美元，创去年7月以来新低。

在行业基本面方面，一些专家警告称，随着监管审查的加强和价格的剧烈波动冲击加密货币市场，加密货币可能很快就会崩溃。

包括英国、西班牙和新加坡在内的监管机构已暗示将收紧向缺乏经验的投资者推广加密资产的规定，俄罗斯央行已提议彻底禁止加密货币。

欧盟最高金融监管机构再次呼吁在欧盟范围内全面禁止比特币开采。欧洲证券和市场管理局副总裁 Thedéen 警告说，在没有干预的情况下，大量可再生能源将用于比特币开采，这将是具有讽刺意味的。

中国市场收入达到880亿元

此外，10-K文件显示，去年特斯拉在中国的收入继续显着增长。

文件显示，2021年特斯拉在中国市场的营收将达到1.38.44亿（约合人民币880亿元），2020年将达到66.62亿美元，同比增长107.8%，2019年同期仅2美元9.79亿。中国市场连续两年增长超过100% .

特斯拉 2021 年的年收入为 5.3 美元8.23 亿美元。以此推算，中国营收占比将接近26%，较2020年的21%进一步提升。美国市场年营收为2.39.73亿美元，仍是特斯拉最大的市场。

此前公布的数据显示，2021年前三季度，特斯拉在华营收为90.15亿美元，同比增长122.92%。这意味着第四季度的单季度收入达到了 48.29 亿美元。

特斯拉在其Form 10-K中披露，2021年其整体汽车业务的毛利率上升至29.3%，较2020年的25.6%进一步上升，继续走高炒比特币血亏，这一数据不仅是老牌车企通用和福特的数倍，而且比一些新造车厂商更有优势。特斯拉也在年报中直言，除了销量增长，毛利增长的主要原因是上海超级工厂的产量增加和成本降低，构成了重要的利好。

据公司披露，由于在中国采购和制造，在原材料、商品吃紧导致成本上升的背景下，Model 3和Model Y的单件生产成本“年内大幅下降” 、物流和供应链。 ”。特斯拉还表示，未来将进一步提高上海超级工厂本地采购和本地制造的比例。

截至公司年报之日，上海超级工厂仍是特斯拉在美国以外唯一的量产工厂，但特斯拉在柏林的超级工厂已处于设备调试状态，有望与特斯拉竞争美国。国营厂将于2022年量产。

特斯拉“幽灵刹车”投诉激增，美国监管机构正在调查

值得注意的是，最近一段时间，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对特斯拉汽车意外和不必要制动的投诉越来越多，监管机构表示他们正在调查。

这种现象通常被称为“鬼制动”。配备先进驾驶员辅助系统的车辆出现令人不安且具有潜在危险的故障。此故障对后面跟随的其他车辆有潜在危险。

遇到这种情况的司机一直称这些鬼刹车事件“令人毛骨悚然”并且可能是“灾难性的”。

据《华盛顿邮报》报道，在过去三个月中，无端制动的报告已上升至 107 起，而前 22 个月为 34 起。

这个时间点恰逢特斯拉决定停止在其车辆上使用雷达传感器，转而支持仅摄像头系统。

卡内基梅隆大学专注于自动驾驶汽车安全的教授 Phil Koopman 说：“当开发人员没有正确设置存在某物与误报情况的决策阈值时炒比特币血亏，就会出现鬼制动。”其他公司所做的是使用多个不同的传感器并在它们之间进行交叉检查——不仅仅是多个摄像头，而是多种类型的传感器。

例如，一个漂浮在马路上的包可能会在摄像头看来像一辆卡车并因此刹车，但如果它可以通过雷达或激光雷达进行交叉验证，则可以避免鬼刹车情况。

特斯拉中国车主“龙猪-吉车”去年12月在社交平台上表示，遇到了特斯拉“鬼刹”的故障。

据他介绍，一天早上，他驾驶一辆开启AP功能的进口版特斯拉Model 3，在沪嘉高速上等速（80km/h）行驶时，车辆突然刹车。自动地。差点造成追尾。事发时道路和天气状况良好。

针对失败，NHTSA 表示：“这些投诉正在审查中。”

编辑|何小涛、王佳琦、易启江、校对|段恋

每日经济新闻综合华尔街新闻、券商中国、界面新闻等